Votre Simson KR51/1 manque de reprise ou fait des bruits métalliques suspects ? Le problème vient souvent d'un piston usé qui n'assure plus son rôle. Ce piston de 41.22 mm corrige immédiatement ces symptômes gênants.
En remplaçant votre ancien composant par ce piston neuf, vous éliminez le jeu excessif dans le cylindre qui cause souvent des rayures irréparables. C'est la solution la plus économique pour sauver votre haut moteur.
La conception de ce piston résout les problèmes de démarrage laborieux en garantissant que toute l'énergie de l'explosion soit transmise au vilebrequin sans fuite latérale.
Les segments fournis sont conçus pour réduire les frottements tout en raclant parfaitement les résidus de combustion, ce qui évite l'encrassement prématuré de vos lumières d'échappement sur le SR4-3.
Fini les serrages moteur dus à une dilatation mal maîtrisée ; l'alliage de ce piston est spécifiquement choisi pour sa stabilité dimensionnelle à haute température, sécurisant vos trajets les plus longs.
Cette pièce est l'investissement malin pour redonner une seconde jeunesse à votre SR4-2 étoile ou votre Hawk sans avoir à changer l'intégralité du moteur.
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