La précision de lecture de cette sonde permet un ajustement micrométrique de l'injection pour limiter le gaspillage de carburant à chaque accélération. Elle compense efficacement les variations de qualité de l'essence.
Le traitement de surface spécifique du boîtier en acier protège le filetage contre le grippage thermique à long terme. Le démontage futur en sera grandement facilité lors des entretiens réguliers.
Ce capteur de rechange corrige les instabilités notables du régime moteur au ralenti et supprime les trous à l'accélération en charge. La conduite redevient fluide et agréable en ville.
L'étanchéité absolue du connecteur électrique empêche les infiltrations d'eau de pluie et les projections de boue sous le châssis. Les signaux électriques restent clairs et constants sans parasites.
Conçu selon des critères industriels stricts, cet élément offre une réactivité supérieure face aux changements brusques de régime moteur. Il répond parfaitement aux exigences des calculateurs modernes.
| Donnée physique | Mesure d'usine |
|---|---|
| Diamètre de vis | 18 mm |
| Matériau du faisceau | Cuivre haute conductivité |
| Type de signal | Zirconium linéaire |
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