Optimisation de la pression hydraulique moteur
Développée pour répondre aux exigences des circuits de lubrification modernes, cette pompe à huile version courte assure un transfert fluide du lubrifiant vers les galets et les arbres à cames. Sa structure compacte réduit le volume mort dans le bas moteur, permettant une montée en pression nettement plus rapide lors des cycles de démarrage répétitifs.
Avantages mécaniques directs
- Volume optimisé : Intégration facilitée dans les espaces techniques réduits sans modification du bloc.
- Régulation active : Clapet de décharge intégré pour stabiliser la pression à haut régime.
- Alliage renforcé : Résistance accrue face aux résidus acides des huiles usagées.
En installant cette pièce, les ateliers de maintenance réduisent le risque de rupture du film d'huile, prolongeant ainsi la durée de vie opérationnelle des moteurs diesel lourds lors des trajets de longue distance.
