Le palier UCFL 305 se distingue par sa géométrie ovale à deux oreilles, développée spécifiquement pour minimiser l'encombrement tout en maximisant la rigidité torsionnelle. Grâce à son roulement interne à surface extérieure sphérique, il absorbe les flexions d'arbre sans générer de contraintes internes destructrices pour vos moteurs.
En éliminant les frottements superflus, ce composant permet une rotation extrêmement fluide. Vous constatez immédiatement une baisse des émissions sonores de votre atelier et une diminution de la consommation électrique de vos moteurs de transmission. L'usinage centré des trous de fixation permet de répartir les charges de manière homogène sur le châssis porteur.
| Matériau de la bride | Fonte d'ingénierie graphite sphéroïdal |
| Diamètre des boulons | M12 standard |
| Vitesse limite de rotation | 4800 tours par minute |
| Type de lubrifiant | Graisse lithium haute pression |
Le système de blocage par ergots garantit une liaison arbre-roulement indestructible, évitant tout glissement axial même lors des phases d'accélération brutale ou d'inversion du sens de rotation.
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