Résoudre le désamorçage de la pompe à injection sur moteur 2926 ccm
Les chutes de pression de carburant sur le bloc 135 KW provoquent souvent des ratés d'allumage et des pertes de puissance à l'accélération. Notre pochette de joints de rechange corrige ces anomalies en colmatant les micro-prises d'air qui perturbent le calculateur de votre Série 7.
Restauration de la pression nominale du circuit
Ce pack contient l'intégralité des joints d'usure indispensables pour étanchéifier les carters de la pompe. Conçues pour supporter les cycles de chauffe répétés, ces pièces redonnent une seconde jeunesse au système d'alimentation sans nécessiter un passage coûteux au banc d'essai.
Caractéristiques et dimensions indicatives
L'ensemble comprend des joints toriques de sections variées (de 1,5 mm à 3 mm) et des joints plats épousant parfaitement les contours des têtes hydrauliques du modèle E38 de 2926 ccm. Les matériaux supportent les pressions de service intenses du système de distribution diesel.
