Le manque de constance thermique est le principal ennemi des moteurs suralimentés N54 et N55. Cet intercooler frontal de 125mm d'épaisseur remplace l'élément d'origine pour offrir une surface de dissipation thermique nettement supérieure. En réduisant drastiquement la température de l'air d'admission, cet échangeur permet à votre moteur de maintenir sa puissance maximale, même lors d'accélérations répétées ou par de fortes chaleurs estivales.
Grâce à sa structure en aluminium à ailettes haute densité, ce refroidisseur d'air minimise les pertes de charge tout en maximisant le transfert thermique. Vous bénéficiez d'une réponse à l'accélérateur plus vive et d'un gain de couple sensible dès les bas régimes. C'est la solution idéale pour éliminer le phénomène de perte de puissance (heatfag) bien connu sur les modèles 335i.
| Caractéristique | Valeur Spécifiée |
|---|---|
| Compatibilité châssis | BMW E90 E91 E92 E93 (Phase 1 et LCI) |
| Motorisations | 335i / 335xi (Moteurs N54 & N55) |
| Années de production | 2006 - 2012 |
| Matériau | Aluminium aéronautique soudé au TIG |
| Type de faisceau | Bar and Plate haute performance |
L'installation s'effectue sur les points de fixation d'origine. Bien qu'un léger ajustement du support plastique inférieur puisse être nécessaire selon les versions, cet intercooler s'intègre parfaitement derrière le pare-choc avant, conservant l'aspect esthétique d'origine de votre véhicule tout en transformant ses capacités dynamiques.
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