Plus de secousses mécaniques grâce au cylindre tampon standard DNC 63
Les chocs répétés en fin de course pneumatique déréglent les capteurs fins de course et desserrent la boulonnerie des machines. Pour remédier définitivement à ces désagréments opérationnels, le cylindre DNC 63 PPV-A intègre un système de freinage pneumatique adaptatif qui transforme les impacts destructeurs en arrêts progressifs.
Technologie de régulation de fin de course
Le coussin d'air créé par le dispositif PPV-A emprisonne un volume d'air calibré lors du retour ou de l'aller de la tige. Cette contre-pression stabilise la charge utile juste avant l'arrêt total. Vos pinces de préhension, vos ventouses ou vos outils de coupe ne subissent plus le contrecoup du vérin.
Tableau de configuration des dimensions de la tige
| Modèle de référence | Diamètre du piston (mm) | Course utile (mm) | Type de détection de position |
|---|---|---|---|
| DNC 63-25-PPV-A | 63 | 25 | Pour capteurs de proximité magnétiques |
| DNC 63-150-PPV-A | 63 | 150 | Pour capteurs de proximité magnétiques |
| DNC 63-500-PPV-A | 63 | 500 | Pour capteurs de proximité magnétiques |
Amélioration globale de l'environnement industriel
En intégrant ce vérin standardisé au sein de vos installations, vous réduisez non seulement la fatigue des métaux de votre infrastructure, mais vous optimisez également le flux de déplacement des produits délicats. Les mouvements fluides préviennent les chutes de pièces sur les tapis de tri et stabilisent les cadences de conditionnement.
