Une rayure profonde ou un carter poreux peut provoquer des micro-fuites d'huile moteur, dangereuses pour l'adhérence de votre pneu arrière et destructrices pour votre stator. Le boîtier capot stator moteur couvercle de carter stator moteur gauche apporte une réponse définitive à ces faiblesses mécaniques sur les CBR 1000RR de 2008 à 2011. Il scelle le bloc moteur de manière hermétique.
Pour un résultat optimal, il est recommandé de nettoyer soigneusement le plan de joint du moteur avant d'apposer ce nouveau couvercle de carter gauche. Un serrage au couple préconisé par le constructeur assure une étanchéité parfaite à long terme, essentielle pour les sessions de roulage intensives en été.
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