Les ingénieurs choisissent ce modèle pour sa longévité exceptionnelle. En éliminant la tige de piston classique, les risques de torsion ou de flambage disparaissent totalement. Vos lignes d'assemblage gagnent en productivité car l'entretien devient presque inexistant, préservant ainsi vos composants pneumatiques contre l'usure précoce.
Détails de la structure personnalisable
- Tube en acier inoxydable pour une protection contre la corrosion
- Aimants en néodyme assurant un couplage mécanique puissant
- Flasques en aluminium allégeant le poids total du système
- Butées de fin de course pour amortir les impacts répétitifs
