L'histoire d'une réparation simple qui sauve votre saison nautique
C'est une histoire classique que connaissent tous les passionnés de nautisme : le jour de la reprise, après des mois d'attente, le moteur refuse de démarrer car l'essence a gommé le vieux robinet d'origine. C'est pour briser ce cercle vicieux que notre interrupteur de robinet de carburant pour moteur de bateau a été pensé. Conçu spécifiquement pour les blocs moteurs 2 temps de 4 CV et 5 CV, il redonne vie à votre monture mécanique en un tour de clé.
La renaissance de votre motorisation de 4 CV ou 5 CV
En remplaçant votre ancienne pièce défectueuse codée 815045, vous écrivez un nouveau chapitre pour votre embarcation. Lors des tests en atelier, ce sélecteur d'essence a démontré sa capacité à maintenir un flux de carburant parfaitement linéaire, indispensable pour nourrir le carburateur des moteurs monocylindres qui vibrent fortement à bas régime.
Données techniques et dimensions de montage
| Composant | Spécification d'usine |
|---|---|
| Référence principale | 22-815045 / 815045 |
| Type d'énergie | Mélange d'huile et d'essence pour moteur marin |
| Diamètre des embouts | Standard pour durite marine souple |
| Mode de fixation | Par vis traversante sur support châssis |
Un montage simple accessible à tous les plaisanciers
Pas besoin d'être un mécanicien chevronné pour effectuer le changement. La forme ergonomique de cet interrupteur permet une intégration rapide à l'intérieur du capot moteur. En moins de vingt minutes, le circuit d'essence de votre moteur de secours est de nouveau opérationnel, prêt à affronter les vagues et à vous accompagner dans toutes vos aventures maritimes.
