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Les démarrages laborieux et les fumées blanches au réveil de votre moteur témoignent souvent de la défaillance des éléments de mise à température. Ce composant corrige ces anomalies en apportant une incandescence constante et homogène, indispensable pour enflammer le mélange air-carburant sans solliciter excessivement vos composants périphériques.
| Type de filetage | Standard d'origine pas fin |
|---|---|
| Technologie interne | Double filament régulateur |
| Tension nominale | Adaptée au circuit de bord d'origine |
| Configuration moteur | H1 IDI atmosphérique et suralimenté |
Grâce à une fabrication respectant des critères de tolérance stricts, l'étanchéité au niveau du puits de bougie reste totale, empêchant toute perte de compression nuisible aux performances globales du véhicule.
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